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रेलवे पिछले दो साल से अधिक समय से दिल्ली-अहमदाबाद रूट पर ट्रेनों की स्पीड बढ़ाने के प्रयास कर रहा है। इस योजना के तहत रूट की गति सीमा 110 से बढ़ाकर 130 किमी प्रति घंटा की जानी है। पहले चरण में रेवाड़ी-पालनपुर सेक्शन की स्पीड को चरणबद्ध तरीके से 110 से 130 किमी प्रति घंटा तक बढ़ाया जा रहा है। ट्रायल के रूप में अजमेर-दिल्ली कैंट सहित तीन वंदे भारत ट्रेनों, अजमेर-दादर और उदयपुर-न्यू जलपाईगुड़ी ट्रेनों का संचालन 130 किमी प्रति घंटा की स्पीड पर किया गया था, जो सफल रहा।
अब जयपुर से गुजरने वाली कुछ नई ट्रेनों की गति बढ़ाने की भी योजना बनाई जा रही है। रेलवे बोर्ड के एक वरिष्ठ अधिकारी के अनुसार, अहमदाबाद-मुंबई और मुंबई-दिल्ली (वाया सवाईमाधोपुर) सेक्शन में ट्रेनों की स्पीड को 160 किमी प्रति घंटा तक बढ़ाने पर काम चल रहा है, जिसे अप्रैल तक पूरा किया जा सकता है।
सफल ट्रायल के बाद अजमेर-पालनपुर-अजमेर रूट पर ट्रेनों की स्पीड बढ़ाई जा रही है। फिलहाल, 78 जोड़ी ट्रेनों को अधिकतम 130 किमी प्रति घंटा की गति से संचालन की अनुमति दी गई है। इसके अलावा, अजमेर-चंडीगढ़ और राजकोट-दिल्ली समेत कई ट्रेनों की स्पीड भी बढ़ाई जाएगी।
रेलवे ने 10 जोड़ी (20) ट्रेनों को 130 किमी प्रति घंटे की गति से संचालन की अनुमति दी है। इनमें अजमेर-चंडीगढ़-अजमेर गरीब रथ (12983/84) का संचालन रेवाड़ी-अजमेर-रेवाड़ी सेक्शन में 24 मार्च से, राजकोट-दिल्ली सराय रोहिल्ला-राजकोट सुपरफास्ट एक्सप्रेस (20913/14) पालनपुर-रेवाड़ी-पालनपुर सेक्शन में 27 मार्च से, दिल्ली सराय रोहिल्ला-बांद्रा टर्मिनस-दिल्ली सराय रोहिल्ला गरीब रथ (12215/16) रेवाड़ी-पालनपुर-रेवाड़ी सेक्शन में 24 मार्च से, ओखा-देहरादून-ओखा एक्सप्रेस (19565/66) पालनपुर-रेवाड़ी-पालनपुर सेक्शन में 28 और 30 मार्च से, जयपुर-भोपाल-जयपुर एक्सप्रेस (19711/12) जयपुर-अजमेर-जयपुर सेक्शन में 24 मार्च से, और भुज-दिल्ली सराय रोहिल्ला-भुज एक्सप्रेस (20983/84) पालनपुर-रेवाड़ी-पालनपुर सेक्शन में 25 और 26 मार्च से तेज गति से दौड़ेंगी।
इन ट्रेनों की गति बढ़ने से रेवाड़ी-पालनपुर वाया जयपुर सेक्शन पर यात्रा में 25-30 मिनट तक की बचत होगी। हालांकि, इस रूट पर अभी ट्रैक फेंसिंग और डबल डिस्टेंट सिग्नलिंग का कार्य पूरी तरह से संपन्न नहीं हुआ है।
