पटना। पिछले 17 दिनों में बिहार में कम से कम 12 पुल ढह चुके हैं, जिसमें सबसे ताजा घटना गुरुवार को सारण जिले में हुई। जिला मजिस्ट्रेट अमन समीर के अनुसार, 24 घंटे के भीतर सारण में पुल ढहने की यह तीसरी घटना है।
गंडकी नदी पर बने 15 साल पुराने पुल के ढहने की घटना में किसी के हताहत होने की खबर नहीं है, यह पुल सारण के गांवों को पड़ोसी सिवान जिले से जोड़ता था। कारण की अभी भी जांच की जा रही है, लेकिन अधिकारियों ने बताया कि इलाके में हाल ही में गाद निकालने का काम चल रहा है।
यह घटना मुख्यमंत्री नीतीश कुमार द्वारा राज्य के सभी पुराने पुलों का सर्वेक्षण करने के आदेश के एक दिन बाद हुई है, ताकि तत्काल मरम्मत की आवश्यकता वाले पुलों की पहचान की जा सके। मुख्यमंत्री ने सड़क निर्माण और ग्रामीण कार्य विभाग दोनों से पुल रखरखाव नीतियों में सुधार करने का आह्वान किया है।
सारण के अलावा, सिवान, छपरा, मधुबनी, अररिया, पूर्वी चंपारण और किशनगंज जिलों में भी पिछले एक पखवाड़े में पुल ढहने की घटनाएं सामने आई हैं। देवरिया में गंडक नदी पर बने 40 साल पुराने पुल का एक खंभा डूब गया, जिससे पुल ढह गया। तेवटा इलाके में एक और पुल, जो 5 साल पुराना था, ढह गया। सिवान जिले में तीसरा पुल धामही में ढह गया।
छपरा में दो पुल ढह गए: पहला गंडक नदी पर जनता बाजार इलाके में बना पुल और दूसरा, पहली जगह से एक किलोमीटर दूर स्थित 100 साल पुराना पुल। अररिया में बकरा नदी पर 12 करोड़ रुपये की लागत से बना पुल 18 जून को ढह गया।
पूर्वी चंपारण में 23 जून को एक निर्माणाधीन पुल ढह गया, जिसे बनाने में 1.5 करोड़ रुपये की लागत आई थी। स्थानीय लोगों का आरोप है कि निर्माण में घटिया सामग्री का इस्तेमाल किया गया था।
किशनगंज और मधुबनी में, किशनगंज में कंकई और महानंदा नदियों को जोड़ने वाली एक सहायक नदी पर बना पुल और मधुबनी में एक अन्य पुल 27 जून को ढह गया। किशनगंज में एक और पुल 30 जून को ढह गया।
2 जुलाई को सीवान के देवरिया में गंडकी नदी पर बने एक छोटे पुल और जिले के तेघरा ब्लॉक में एक अन्य छोटे पुल का भी यही हश्र हुआ। आज के पुल के ढहने के साथ ही पिछले 17 दिनों में पुलों के टूटने की कुल संख्या 12 हो गई है।
जबकि कुछ लोग भारी बारिश को राज्य में पुलों के टूटने का संभावित कारण बता रहे हैं, विपक्षी दलों ने भ्रष्टाचार और कार्रवाई की कमी का आरोप लगाते हुए सरकार पर निशाना साधा।
इस बीच, सर्वोच्च न्यायालय में एक जनहित याचिका (पीआईएल) दायर की गई है, जिसमें बिहार सरकार को संरचनात्मक ऑडिट कराने तथा निष्कर्षों के आधार पर ऐसे पुलों की पहचान करने के लिए एक विशेषज्ञ समिति गठित करने का निर्देश देने की मांग की गई है, जिन्हें मजबूत किया जा सकता है या ध्वस्त किया जा सकता है।
याचिका में राज्य में पुलों की सुरक्षा और दीर्घायु के बारे में चिंता जताते हुए एक उच्च स्तरीय विशेषज्ञ पैनल गठित करने और केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय के मापदंडों के अनुसार पुलों की वास्तविक समय निगरानी लागू करने के निर्देश देने की मांग की गई है।
