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नई दिल्ली। संसद में एक सवाल का जवाब देते हुए रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा था कि अहमदाबाद-मुंबई हाई-स्पीड बुलेट ट्रेन परियोजना पर निर्माण कार्य जोरों पर चल रहा है और 320 किलोमीटर लंबे हिस्से पर वायडक्ट पिलर का काम पूरा हो चुका है। वैष्णव ने राज्यसभा में एक पूरक प्रश्न का जवाब देते हुए कहा, इसके अलावा दोनों पश्चिमी शहरों के बीच 508 किलोमीटर की दूरी पर आठ नदियों पर पुलों का निर्माण और स्टेशनों का काम भी अग्रिम चरण में है।
बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए गुजरात के खेड़ा जिले में वत्रक नदी पर पुल का निर्माण पूरा हो गया है। जून में बताया गया था कि धाधर नदी पर पुल का निर्माण पूरा हो गया है, जिससे मुंबई और अहमदाबाद के बीच देश की पहली बुलेट ट्रेन चलाने का सपना साकार होने के करीब है। नेशनल हाई-स्पीड रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड (एनएचएसआरसीएल) ने कहा कि 120 मीटर लंबे इस पुल में 40-40 मीटर के तीन फुल-स्पैन गर्डर और 16 से 20 मीटर की ऊंचाई और 4 मीटर और 5 मीटर के व्यास वाले कई गोलाकार खंभे हैं।
भारतीय रेलवे पहले ही घोषणा कर चुका है कि गुजरात में सूरत और बिलिमोरा के बीच बुलेट ट्रेन परियोजना का पहला चरण 2026 तक चालू हो जाएगा।
बुधवार को, रिपोर्टों ने सुझाव दिया कि गुजरात के खेड़ा जिले में वत्रक नदी पर पुल का निर्माण किया जा रहा है।
पुल की मुख्य विशेषताएं:
लंबाई: 280 मीटर
7 पूर्ण स्पैन गर्डर (प्रत्येक 40 मीटर)
खंभों की ऊंचाई - 09 मीटर से 16 मीटर
इसमें 3.5 मीटर और 4 मीटर व्यास के 08 गोलाकार खंभे हैं।
यह पुल आनंद और अहमदाबाद बुलेट ट्रेन स्टेशन के बीच है। इन दोनों स्टेशनों के बीच मोहर नदी पर एक पुल का निर्माण भी पूरा हो चुका है।
बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए नियोजित 24 नदी पुलों में से यह 10वां नदी पुल है। यह नदी राजस्थान के डूंगरपुर पहाड़ियों से निकलती है और मेघराज तालुका के मोयादी गांव के पास गुजरात में प्रवेश करती है।
