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नई दिल्ली। केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने सभी नेशनल हाइवे को गड्ढा मुक्त करने के लिए दिसंबर 2023 तक की समय सीमा तय की है। गडकरी ने एक मीडिया ब्रीफिंग में इस बारे में बात की। नितिन गडकरी के अनुसार, राष्ट्रीय राजमार्गों को गड्ढा मुक्त करने के लिए एक नीति बनाई जा रही है और इस परियोजना को सफल बनाने के लिए युवा इंजीनियरों को शामिल किया जाएगा।
गडकरी ने कहा कि बारिश से नेशनल हाइवे को नुकसान हो सकता है, जिसके चलते गड्ढे हो सकते हैं और नई नीति इससे निपटने पर काम करेगी। गडकरी ने कहा कि राष्ट्रीय राजमार्गों पर जल निकासी के मुद्दों को लेकर शिकायतें आई हैं और इसे संबोधित करने के लिए एक नई नीति पर काम किया जा रहा है। उन्होंने यह भी कहा कि सड़क निर्माण में नगर निगम के कचरे के उपयोग के लिए एक और नीति पर काम किया जा रहा है।
नेशनल हाइवे पर सोलर लाइट का इस्तेमाल
MoRTH के अनुसार, शहरी ठोस कचरे का उपयोग UER-II, दिल्ली मुंबई एक्सप्रेसवे के DND-सोहना स्पर और अहमदाबाद से धोलेरा एक्सप्रेसवे के निर्माण में किया गया है। सरकार के राजमार्ग अनुबंधों में एक सक्षम खंड होगा जो तटबंध निर्माण में नगरपालिका कचरे के इस्तेमाल को बढ़ावा देगा। केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री ने जिस अन्य परियोजना पर प्रकाश डाला वह राजमार्गों पर सोलर लाइट व्यवस्था का इस्तेमाल था जिसके परिणामस्वरूप कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन में कमी आई है।
गडकरी ने एक नई ड्राफ्ट पॉलिसी को पूरा करने की भी घोषणा की जिसका उद्देश्य कंस्ट्रक्शन मशीनरी को बढ़ावा देना है जो जीवाश्म ईंधन के बजाय वैकल्पिक ईंधन का उपयोग करती है। उन्होंने यह भी उल्लेख किया कि प्रस्ताव को मंजूरी के लिए वित्त मंत्रालय को प्रस्तुत किया जाएगा, हालांकि उन्होंने कोई समयसीमा नहीं बताई।
2047 तक भारत के लिए कार्बन न्यूट्रेलिटी हासिल करने का लक्ष्य
नितिन गडकरी ने इस बात पर जोर दिया कि ये एक्शन प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के 2047 तक भारत के लिए कार्बन न्यूट्रेलिटी हासिल करने के लक्ष्य के अनुरूप हैं। MoRTH के अनुमान के अनुसार, निर्माण उपकरण हर साल 400 करोड़ लीटर डीजल का उपयोग करते हैं। मंत्रालय निर्माण उपकरणों में वैकल्पिक ईंधन के उपयोग को बढ़ावा देना चाहता है।
