भारतीय वायुसेना का सुखोई लड़ाकू विमान दुर्घटनाग्रस्त, चालक सुरक्षित

नासिक। भारतीय वायु सेना (IAF) का सुखोई लड़ाकू विमान आज नासिक में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। दुर्घटना से पहले पायलट और सह-पायलट विमान से बाहर निकल गए और उन्हें केवल मामूली चोटें आईं। दो इंजन वाला यह विमान शिरसगांव गांव के पास एक खेत में दुर्घटनाग्रस्त हो गया और उसमें आग लग गई। इसने महाराष्ट्र के नासिक के ओजर से उड़ान भरी थी और हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) द्वारा ओवरहाल किए जाने के बाद यह परीक्षण उड़ान पर था।

एचएएल के एक अधिकारी ने बताया, "एचएएल नासिक से शिरसगांव में परीक्षण उड़ान के दौरान सुखोई 30 एमकेआई दुर्घटनाग्रस्त हो गया। एचएएल के दोनों पायलट सुरक्षित बाहर निकल आए हैं। पायलटों ने तकनीकी खराबी की सूचना दी थी। विस्तृत जांच के बाद ही सटीक कारण का पता चल पाएगा।"

अधिकारी ने बताया कि विमान विंग कमांडर बोकिल और उनके दूसरे कमांडर बिस्वास उड़ा रहे थे। एक अन्य पुलिस अधिकारी ने बताया कि दोनों पायलट सुरक्षित बाहर निकल आए और उन्हें मामूली चोटें आई हैं। उन्हें एचएएल अस्पताल में भर्ती कराया गया है। उन्होंने आगे बताया कि दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद विमान में आग लग गई, जिसे बुझा दिया गया है। विमान के हिस्से 500 मीटर के दायरे में फैले हुए हैं। भारतीय वायुसेना, एचएएल सुरक्षा और एचएएल तकनीकी इकाई की टीमों ने घटनास्थल का दौरा किया।

रूसी सुखोई एसयु-30 एमकेआई भारतीय वायुसेना में सबसे ताकतवर एयरक्राफ्ट माना जाता है। भारतीय वायुसेना के पास 272 सक्रिय सुखोई एसयु-30 एमकेआई हैं, इस एयरक्राफ्ट में दो इंजन हैं और दो चालको के बैठने की जगह है। इनमें से कुछ एयरक्राफ्ट को सुपरसोनिक मिसाइल ब्रह्मोस को लॉन्च करने के लिए भी अपग्रेड किया गया है।

Su-30 में रूस द्वारा निर्मित NPP Zvezda K-36DM इजेक्शन सीट का उपयोग किया गया है, जो अपनी शून्य-शून्य क्षमता के लिए जानी जाती है। यह उन्नत सुविधा पायलटों को कम ऊंचाई या कम गति वाली उड़ानों और टेक-ऑफ या लैंडिंग के दौरान ज़मीनी दुर्घटनाओं से बचने की अनुमति देती है। इजेक्शन सीट एक समग्र 'एग्रेस' सिस्टम का हिस्सा है, जिसमें सीट और कैनोपी के नीचे विस्फोटक और पायलट के सुरक्षित निकास को सुनिश्चित करने के लिए पैराशूट शामिल हैं।

इजेक्शन के दौरान, पायलटों को उच्च जी-फोर्स का अनुभव होता है, जो गुरुत्वाकर्षण बल से 20 गुना अधिक होता है, जिससे गंभीर चोटें लग सकती हैं।

हालाँकि, आज की दुर्घटना में Su-30 पायलटों को कितनी चोटें आईं, यह स्पष्ट नहीं है। भारतीय वायुसेना का मुख्य आधार Su-30 लड़ाकू विमान भारतीय वायुसेना की रीढ़ हैं, जिसके 200 से अधिक विमान देश भर में विभिन्न स्क्वाड्रनों में काम कर रहे हैं। ये विमान भारतीय वायुसेना की परिचालन तत्परता और क्षमता के लिए महत्वपूर्ण हैं।

आज की घटना परीक्षण उड़ानों में शामिल जोखिमों को उजागर करती है, लेकिन एनपीपी ज़्वेज़्दा के-36डीएम इजेक्शन सीट जैसी उन्नत सुरक्षा प्रणालियों के महत्व को भी रेखांकित करती है, जिसने दो पायलटों की जान बचाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई।