अमेरिका में शुक्रवार, 13 नवंबर को विमान सेवाओं पर उस समय बड़ा असर पड़ा, जब फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) ने देशभर के एयरपोर्ट्स पर विमानों के प्रस्थान पर अस्थायी रोक लगा दी। एयर ट्रैफिक कंट्रोल सेंटरों में संचार व्यवस्था प्रभावित होने के कारण यह फैसला लिया गया। इस आदेश से हजारों उड़ानों का शेड्यूल बिगड़ गया और एयरपोर्ट्स पर यात्रियों को परेशानी का सामना करना पड़ा। हालांकि, करीब चार घंटे बाद FAA ने ग्राउंड स्टॉप हटाने का ऐलान कर दिया और विमानों के दोबारा उड़ान भरने की अनुमति दे दी।
अमेरिका के परिवहन मंत्री सीन डफी ने बताया कि देशभर के एयर रूट ट्रैफिक कंट्रोल सेंटरों में संचार संबंधी समस्या सामने आई थी। तकनीकी टीमों को खराबी की जांच में लगाया गया। अधिकारियों ने सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए उड़ानों पर रोक लगाने का फैसला किया, ताकि एयर ट्रैफिक कंट्रोल और पायलटों के बीच संपर्क में किसी तरह की गड़बड़ी से विमान संचालन पर खतरा न आए।
FAA ने 13 नवंबर को देशभर के एयरपोर्ट्स के लिए नेशनल ग्राउंड स्टॉप जारी किया था। इसकी वजह एयर रूट ट्रैफिक कंट्रोल सेंटरों में आई टेलीकम्युनिकेशन संबंधी खराबी बताई गई। इन केंद्रों की जिम्मेदारी अलग-अलग क्षेत्रों में उड़ानों की आवाजाही और विमानों के सुरक्षित संचालन का समन्वय करना है।
परिवहन मंत्री सीन डफी ने सोशल मीडिया पर जानकारी दी थी कि देश के सभी एयर रूट ट्रैफिक कंट्रोल सेंटरों को प्रभावित करने वाली संचार समस्या की जांच की जा रही है। FAA के तकनीशियन तकनीकी खराबी का पता लगाने में जुटे थे।
FAA ने अपनी सूचना में कहा था कि एहतियात के तौर पर उड़ानों को रोकने का फैसला लिया गया है। एजेंसी के मुताबिक, विमानों की स्थिति पर नजर रखी जा रही थी और हर उड़ान का हिसाब मौजूद था। अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को अलग-अलग परिस्थितियों के आधार पर अनुमति देने की व्यवस्था की गई थी।
अमेरिका में विमान सेवाओं पर लगी रोक लंबे समय तक नहीं रही। FAA ने शुक्रवार रात करीब 8:15 बजे (अमेरिकी पूर्वी समय) देशव्यापी ग्राउंड स्टॉप हटा दिया। इसके बाद विमानों के प्रस्थान की अनुमति दे दी गई।
हालांकि, उड़ानों पर लगी रोक हटने का मतलब यह नहीं था कि सभी एयरपोर्ट्स पर तुरंत सामान्य स्थिति लौट आई। बड़ी संख्या में विमान और एयरलाइन क्रू अपने निर्धारित स्थानों पर नहीं थे। ऐसे में उड़ानों का पुराना शेड्यूल बहाल करने में समय लगने की संभावना जताई गई।
परिवहन मंत्री सीन डफी ने भी यात्रियों से अपनी एयरलाइन के संपर्क में रहने और उड़ानों की स्थिति की जानकारी लेते रहने की अपील की।
इस तकनीकी गड़बड़ी का असर अमेरिका के विमानन नेटवर्क पर व्यापक रूप से पड़ा। उपलब्ध आंकड़ों के मुताबिक, कम से कम 827 उड़ानों को डायवर्ट करना पड़ा। इनमें 670 विमान ऐसे थे, जिन्हें वापस उसी एयरपोर्ट पर भेजा गया जहां से उन्होंने उड़ान भरी थी, जबकि 157 विमानों को दूसरे एयरपोर्ट की ओर मोड़ दिया गया।
शुक्रवार शाम 4 बजे के बाद अमेरिका के एयरपोर्ट्स से करीब 11 हजार उड़ानों के प्रस्थान का कार्यक्रम था। इन विमानों में 15 लाख से अधिक यात्रियों के सफर करने की योजना थी। ऐसे में ग्राउंड स्टॉप के कारण बड़ी संख्या में यात्रियों की यात्रा प्रभावित हुई।
वॉशिंगटन डलेस इंटरनेशनल एयरपोर्ट, लॉस एंजिल्स इंटरनेशनल एयरपोर्ट, सिनसिनाटी/नॉर्दर्न केंटकी इंटरनेशनल एयरपोर्ट और नैशविले इंटरनेशनल एयरपोर्ट उन जगहों में शामिल थे, जहां कई विमानों को डायवर्ट किया गया। एयरपोर्ट्स पर यात्रियों को देरी, रद्दीकरण और यात्रा कार्यक्रम में बदलाव का सामना करना पड़ा।
अमेरिका में विमान सेवाओं पर रोक की घटना ऐसे समय हुई, जब इससे एक दिन पहले माइक्रोसॉफ्ट 365 की सेवाओं में भी बड़ी तकनीकी समस्या सामने आई थी। इस गड़बड़ी के कारण आउटलुक, टीम्स और कंपनी की अन्य सेवाओं के उपयोगकर्ताओं को परेशानी हुई थी।
दोनों घटनाओं के समय में नजदीकी होने के कारण इनके बीच संभावित संबंध को लेकर सवाल उठे। हालांकि, अमेरिकी अधिकारियों ने स्पष्ट किया कि फिलहाल विमान सेवाओं में आई तकनीकी खराबी और माइक्रोसॉफ्ट की समस्या के बीच कोई संबंध सामने नहीं आया है।
अमेरिका के होमलैंड सिक्योरिटी सेक्रेटरी मार्कवेन मुलिन ने भी कहा कि दोनों घटनाओं को जोड़ने का कोई कारण नजर नहीं आता। इसलिए विमान सेवाओं में आई गड़बड़ी को माइक्रोसॉफ्ट 365 की समस्या का नतीजा मानने का कोई पुष्ट आधार नहीं है।
विमान सेवाओं में अचानक आई रुकावट के बाद साइबर हमले की आशंका भी जताई गई। हालांकि, अमेरिकी अधिकारियों ने शुरुआती जांच के आधार पर किसी साइबर अटैक का संकेत मिलने से इनकार किया।
होमलैंड सिक्योरिटी सेक्रेटरी मार्कवेन मुलिन ने कहा कि जांच में किसी हमले के संकेत या ऐसे डिजिटल निशान नहीं मिले हैं, जिनसे यह साबित हो कि विमानन व्यवस्था को जानबूझकर निशाना बनाया गया था। उनके मुताबिक, शुरुआती तौर पर यह तकनीकी और टेलीकम्युनिकेशन से जुड़ी समस्या दिखाई दे रही थी।
हालांकि, अधिकारियों ने यह भी स्पष्ट किया कि जांच पूरी होने से पहले किसी संभावित कारण को पूरी तरह खारिज नहीं किया जा सकता। फिलहाल साइबर हमले की पुष्टि करने वाला कोई सबूत सामने नहीं आया है।
इस घटना ने अमेरिका की एयर ट्रैफिक कंट्रोल व्यवस्था में इस्तेमाल हो रही पुरानी तकनीक को लेकर भी सवाल खड़े किए हैं। अमेरिकी सरकार पहले से ही विमानन क्षेत्र के संचार और नियंत्रण ढांचे को आधुनिक बनाने की कोशिश कर रही है।
अधिकारियों के मुताबिक, नई तकनीक को पुराने एयर ट्रैफिक कंट्रोल सिस्टम के साथ इस्तेमाल करने के दौरान व्यवस्था पर अतिरिक्त दबाव पड़ने की आशंका की जांच की जा रही है। होमलैंड सिक्योरिटी सेक्रेटरी ने भी कहा कि नई तकनीक और पुराने सिस्टम के बीच तालमेल की समस्या इस गड़बड़ी का संभावित कारण हो सकती है।
गौरतलब है कि अमेरिका में इससे पहले जनवरी 2023 में भी FAA के कंप्यूटर सिस्टम में खराबी के कारण देशभर में उड़ानों पर रोक लगानी पड़ी थी। उस समय NOTAM सिस्टम में गड़बड़ी आई थी, जिसके कारण हजारों उड़ानें प्रभावित हुई थीं। नवंबर 2026 की घटना जनवरी 2023 के बाद पहली ऐसी देशव्यापी ग्राउंड स्टॉप रही।
फिलहाल FAA ने उड़ानों के प्रस्थान पर लगी रोक हटा दी है, लेकिन तकनीकी खराबी के कारणों की जांच जारी है। यात्रियों को उड़ानों की ताजा स्थिति के लिए संबंधित एयरलाइन से जानकारी लेने की सलाह दी गई है।
FAQs:
Q1. अमेरिका में विमान सेवाएं क्यों रोक दी गई थीं?
FAA ने एयर ट्रैफिक कंट्रोल सेंटरों में टेलीकम्युनिकेशन संबंधी तकनीकी खराबी के कारण सुरक्षा के मद्देनजर देशभर में विमानों के प्रस्थान पर रोक लगाई थी।
Q2. अमेरिका में उड़ानों पर लगी रोक कब हटाई गई?
13 नवंबर 2026 को अमेरिकी पूर्वी समय के अनुसार रात करीब 8:15 बजे FAA ने नेशनल ग्राउंड स्टॉप हटा दिया था।
Q3. इस घटना से कितनी उड़ानें प्रभावित हुईं?
कम से कम 827 उड़ानों को डायवर्ट किया गया। इसके अलावा 11 हजार उड़ानों में 15 लाख से अधिक यात्रियों के सफर करने का कार्यक्रम था।
Q4. क्या अमेरिका में विमान सेवाएं ठप होने के पीछे साइबर अटैक था?
अधिकारियों को शुरुआती जांच में किसी साइबर हमले का सबूत नहीं मिला। मार्कवेन मुलिन ने इसे टेलीकम्युनिकेशन से जुड़ी तकनीकी समस्या बताया।
Q5. क्या विमान सेवाओं में आई खराबी का माइक्रोसॉफ्ट 365 आउटेज से संबंध था?
नहीं, अमेरिकी अधिकारियों ने दोनों घटनाओं के बीच किसी संबंध की पुष्टि नहीं की। माइक्रोसॉफ्ट की सेवाओं में आई गड़बड़ी को विमानन व्यवस्था की समस्या से अलग बताया गया।
