नई दिल्ली। दो दिन पूर्व प्रधानमंत्री नरेन्द्र मोदी ने रेलवे के वेस्टर्न डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर के 77 किलोमीटर लम्बे न्यू भांडू न्यू साणंद कॉरिडोर को राष्ट्र को समर्पित किया था। आज से रेलवे के इस रूट पर मालगाड़ियाँ चलाने की उम्मीद है। गौरतलब है कि भारतीय रेलवे एक तरफ जहाँ यात्रियों को बेहतरीन सुविधा वाली रेलें देने में लगा है वहीं दूसरी तरफ वह माल गाड़ियों की गति तेज करने का काम कर रहे हैं। बताया जा रहा है कि इस रूट में माल गाड़ियाँ 60 किमी प्रति घंटे के हिसाब से चलेंगी, पहले 20-30 किमी. प्रति घंटे चलती थीं।
इस कॉरिडोर के शुरू होने से मालगाड़ियों को अपना रूट मिल सकेगा। इसके उनकी गति में तेजी आएगी। इस ट्रैक पर रोजाना 250 ट्रेने चलाई जा सकती हैं। इस रूट पर 60 किमी की गति से ट्रेनें चलाई जा सकेंगी। इससे पहले कई बार यह स्पीड 20-30 किमी प्रति घंटा तक रहती थी। इतना ही नहीं पैसेंजर रूट होने के कारण यहां मालगाड़ियां भी रोजाना 140 तक ही चल पाती थी। अब इनकी संख्या दोगुनी तक हो जाएगी।
1377 किलोमीटर लंबा है यह रूट ईस्टर्न डेडीकेटेड फ्रेट कॉरिडोर पंजाब के लुधियाना से पश्चिम बंगाल के सोननगर तक जाता है। यह रूट 1337 किलोमीटर का है। इसे तैयार करने में 51 हजार करोड़ रुपये लागत आई है। इस रूट के तैयार होने का सबसे बड़ा फायदा बिजली उत्पादन करने वाले उत्तर प्रदेश, पंजाब, हरियाणा और राजस्थान के कुछ हिस्सों को कोयले की शीघ्र आपूर्ति के रूप में होगा। इससे ना सिर्फ इन राज्यों में बिजली उत्पादन में आसानी होगी बल्कि कोयला संकट के दिनों में आसानी से माल पहुंचाया जा सकेगा। इस रूट को तैयार होने में तीन साल से अधिक का समय लगा है। इसके पहले सेक्शन का उद्घाटन दिसंबर 2020 में किया गया था। इस रूट को बनाने की मंजूरी 15 साल पहले दी गई थी।
