रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने दावोस में विश्व आर्थिक मंच (WEF) में मनीकंट्रोल को दिए गए साक्षात्कार में कहा कि भारतीय रेलवे वित्तीय वर्ष 2025-26 (FY26) के लिए अपने पूंजीगत व्यय में सुरक्षा को प्राथमिकता देना जारी रखेगा। 1 फरवरी, 2025 को केंद्रीय बजट घोषित होने के बाद सुरक्षा के साथ-साथ विस्तार और आधुनिकीकरण पर भी ध्यान दिया जाएगा।
पिछले एक दशक में भारतीय रेलवे के निवेश में सुरक्षा एक अहम भूमिका निभाती रही है। अकेले वित्त वर्ष 2025 में ही सरकार ने सुरक्षा से जुड़ी पहलों के लिए करीब 1.8 लाख करोड़ रुपये आवंटित किए। वैष्णव ने फिर से पुष्टि की कि यह फोकस वित्त वर्ष 2026 में भी जारी रहेगा, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि रेलवे का बुनियादी ढांचा यात्रियों और माल ढुलाई के लिए मजबूत और सुरक्षित बना रहे।
वैष्णव ने कहा, पिछले 10 वर्षों में सुरक्षा सबसे महत्वपूर्ण प्राथमिकता रही है। वास्तव में, पिछले वर्ष सुरक्षा पर हमारा पूंजीगत व्यय लगभग 1.8 लाख करोड़ रुपये था और यह वित्त वर्ष 26 में भी जारी रहने वाला है।
बजट उपयोग में प्रगति वित्त वर्ष 2025 के पहले नौ महीनों तक, रेल मंत्रालय ने अपने आवंटित पूंजीगत व्यय का 76 प्रतिशत सफलतापूर्वक उपयोग कर लिया है। यह सरकार की प्रमुख परियोजनाओं के समय पर क्रियान्वयन सुनिश्चित करने की प्रतिबद्धता को दर्शाता है, जिसमें बुनियादी ढांचे के विकास और सुरक्षा संवर्द्धन पर विशेष जोर दिया गया है।
दावोस की अपनी यात्रा में वैष्णव ने स्विस फेडरल रेलवे (एसबीबी) प्रतिनिधिमंडल के साथ चर्चा की, जिसमें उन्नत सुरक्षा प्रौद्योगिकियों और रखरखाव प्रथाओं पर ध्यान केंद्रित किया गया। अपनी यात्रा के दौरान, उन्होंने ट्रैक प्रतिस्थापन आवृत्तियों और अन्य सुरक्षा उपायों सहित स्विस रेलवे रखरखाव रणनीतियों का अवलोकन किया।
आधुनिकीकरण और विस्तार योजनाएँ आधुनिकीकरण अभियान के तहत रेल मंत्री ने स्विट्जरलैंड में स्टैडलर रेल की विनिर्माण सुविधा का दौरा किया, जो डबल-डेकर मल्टीपल-यूनिट ट्रेनों के उत्पादन में माहिर है। भारत की आधुनिकीकरण पहल स्टैडलर की विशेषज्ञता के साथ संरेखित है, जिसका उद्देश्य अत्याधुनिक रोलिंग स्टॉक के साथ रेलवे बेड़े को बढ़ाना है।
वंदे भारत और नमो भारत 2.0 वैष्णव ने घोषणा की कि बहुप्रतीक्षित वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों का परीक्षण चल रहा है और जल्द ही इन्हें शुरू किया जाएगा। वंदे भारत चेयर कार ट्रेनों को यात्रियों से पहले ही सकारात्मक प्रतिक्रिया मिल चुकी है। इसके अतिरिक्त, नमो भारत 2.0 का शुभारंभ भी जल्द ही होने वाला है, जो भारत के रेलवे आधुनिकीकरण लक्ष्यों में और योगदान देगा।
कवच- रेलवे सुरक्षा में क्रांतिकारी बदलाव भारत की स्वदेशी ट्रेन टक्कर बचाव प्रणाली, कवच ने रेलवे सुरक्षा में सुधार करने में महत्वपूर्ण प्रगति की है। अक्टूबर 2024 तक, कवच को प्रमुख रेलवे क्षेत्रों में तैनात किया गया है, जो 1,548 रूट किलोमीटर (आरकेएम) को कवर करता है। इस तकनीक को दिल्ली-मुंबई और दिल्ली-हावड़ा जैसे महत्वपूर्ण गलियारों पर धीरे-धीरे लागू किया जा रहा है, जो कुल मिलाकर लगभग 3,000 आरकेएम तक फैला हुआ है।
दिल्ली-मुंबई कॉरिडोर पर ट्रैक-साइड इंस्टॉलेशन ने 705 आरकेएम को कवर किया है, जबकि दिल्ली-हावड़ा सेक्शन में 376 आरकेएम पर तैनाती देखी गई है। पूर्ण पैमाने पर कार्यान्वयन से पहले सिस्टम की कार्यक्षमता सुनिश्चित करने के लिए नियमित परीक्षण किए जा रहे हैं।
कवच में अब तक कुल 1,547 करोड़ रुपये का निवेश किया जा चुका है, जबकि सरकार ने वित्त वर्ष 2025 में इसके विस्तार के लिए 1,112.57 करोड़ रुपये का अतिरिक्त आवंटन किया है। ट्रैक-साइड उपकरण लगाने की लागत 50 लाख रुपये प्रति किलोमीटर अनुमानित है, जबकि लोकोमोटिव उपकरण लगाने की लागत प्रति लोकोमोटिव लगभग 80 लाख रुपये है।
कवच की सफलता सुनिश्चित करने में कुशल कर्मियों की महत्वपूर्ण भूमिका को पहचानते हुए, भारतीय रेलवे ने व्यापक प्रशिक्षण कार्यक्रम शुरू किए हैं। भारतीय रेलवे सिग्नल इंजीनियरिंग और दूरसंचार संस्थान (आईआरआईएसईटी) जैसे विशेष संस्थानों में 9,000 से अधिक रेलवे कर्मचारियों को प्रशिक्षित किया गया है, जिससे उन्हें सिस्टम को कुशलतापूर्वक संचालित करने और बनाए रखने की विशेषज्ञता से लैस किया गया है।
वंदे भारत ट्रेनों में वैश्विक रुचि कई देशों ने भारत की सेमी-हाई-स्पीड वंदे भारत ट्रेनों के आयात में रुचि दिखाई है। वैष्णव ने इस बात पर प्रकाश डाला कि इन ट्रेनों को ‘मेक इन इंडिया’ की सफलता की कहानी के रूप में मान्यता दी गई है, जिसमें उनकी उन्नत सुरक्षा सुविधाएँ और उच्च यात्री संतुष्टि स्तर अंतरराष्ट्रीय रुचि को बढ़ा रहे हैं।
2019 में पहली बार लॉन्च की गई वंदे भारत एक्सप्रेस, घरेलू यात्रियों के लिए एक लोकप्रिय विकल्प बन गई है, जिसकी वित्तीय वर्ष 2022-23 में 96.62 प्रतिशत की अधिभोग दर है।
दावोस 2025 में निवेश के अवसरवैष्णव ने सेमीकंडक्टर, खाद्य प्रसंस्करण, औद्योगिक सामान, पूंजीगत सामान और स्वच्छ ऊर्जा सहित विभिन्न क्षेत्रों में भारत में निवेश करने में मजबूत रुचि पर प्रकाश डाला। विभिन्न राज्यों में लगभग 20 लाख करोड़ रुपये के समझौता ज्ञापनों पर हस्ताक्षर किए गए हैं, जो भारत की बढ़ती आर्थिक अपील को दर्शाता है।
सुरक्षा, आधुनिकीकरण और विस्तार को सबसे आगे रखते हुए, भारतीय रेलवे वित्त वर्ष 26 में एक परिवर्तनकारी चरण के लिए तैयार है। तकनीकी प्रगति, बुनियादी ढांचे में निवेश और कौशल विकास पर निरंतर ध्यान भारत के लिए एक सुरक्षित और अधिक कुशल रेलवे नेटवर्क प्रदान करने की प्रतिबद्धता को रेखांकित करता है।