चंडीगढ़। बांग्लादेश में नागरिक अशांति और उथल-पुथल के चलते पंजाब के यार्न निर्माताओं और निर्यातकों को 1,000 करोड़ रुपये के ऑर्डर खोने पड़ सकते हैं। उद्योग के अंदरूनी सूत्रों ने बताया कि पंजाब से बांग्लादेश को सालाना 3,120 करोड़ रुपये का निर्यात होता है। इनमें से 80 प्रतिशत यार्न है। पंजाब से निर्यात होने वाले अन्य सामान में साइकिल के पुर्जे, मशीन टूल, ऑटो पार्ट्स और खाद्य उत्पाद शामिल हैं।
सीआईआई उत्तरी क्षेत्र निर्यात समिति के प्रमुख और लुधियाना में गंगा एक्रोवूल्स लिमिटेड के मालिक अमित थापर ने टीएनआईई से बात करते हुए कहा कि पंजाब और गुजरात की बांग्लादेश में बड़ी हिस्सेदारी है।
उन्होंने कहा कि पंजाब से बांग्लादेश को हर साल कम से कम 3,120 करोड़ रुपये का निर्यात किया जाता है। इसमें से 80 प्रतिशत यार्न है, जिसमें कॉटन यार्न की बड़ी हिस्सेदारी है। अन्य प्रमुख निर्यात वस्तुओं में ऐक्रेलिक यार्न और ऊन, साइकिल पार्ट्स, मशीन टूल्स, ऑटो पार्ट्स और खाद्य उत्पाद शामिल हैं।
उन्होंने कहा, यार्न को ट्रकों पर बांग्लादेश ले जाया जाता है। इसे पहुंचने में लगभग 4 दिन लगते हैं और उत्पाद को लगभग 8 से 9 दिनों में उतार दिया जाता है। यह बांग्लादेश तक माल पहुंचाने का सबसे छोटा और सबसे तेज़ तरीका है।
भारत में करीब 50 एजेंट हैं जो बांग्लादेश को यार्न निर्यात करने में मदद करते हैं। इनमें से 4 से 5 बड़े एजेंटों के दफ्तर लुधियाना में हैं। इन एजेंटों के दफ्तर और कर्मचारी बांग्लादेश में भी हैं। कुछ दिनों से उन्हें हालात का अंदाजा लग रहा था, इसलिए उनमें से कुछ ने अपने कर्मचारियों को वापस भारत बुला लिया। सीमा पर करीब 200 से 300 करोड़ रुपये का माल अटका होने का अनुमान है और 1,000 करोड़ रुपये के ऑर्डर पर तत्काल असर पड़ा है (धीमा हो गया है)।
प्रतिदिन भारत से लगभग 450 से 500 ट्रक दक्षिण एशिया के सबसे बड़े स्थलीय बंदरगाह पेट्रापोल सीमा के माध्यम से बांग्लादेश जाते हैं, तथा लगभग 150 से 200 ट्रक दूसरे रास्ते से आते हैं।
अमित थापर ने कहा, गुरुवार सुबह से ट्रकों की आवाजाही फिर से शुरू हो गई है। देखते हैं। हम अपने खरीदारों के संपर्क में हैं, लेकिन कारोबार धीमा पड़ गया है।
थापर ने आगे कहा, अब सबसे बड़ी चिंता यह है कि नई सरकार भारत के साथ कैसा व्यवहार करेगी। आयात मैत्रीपूर्ण संबंधों पर निर्भर करता है।
प्रमुख ट्रांसपोर्टर बजरंग शर्मा के अनुसार रविवार से ट्रकों की आवाजाही पर अस्थायी रोक लगी हुई थी। उन्हें सीमा पर रोक दिया गया था। हालांकि, गुरुवार सुबह ट्रकों की आवाजाही फिर से शुरू हो गई। शर्मा ऑल इंडिया मोटर
ट्रांसपोर्ट कांग्रेस की प्रबंधन समिति के सदस्य हैं और गोयल रोडवेज के मालिक हैं।
लुधियाना के निटवियर और अपैरल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन के अध्यक्ष सुदर्शन जैन ने कहा, बांग्लादेश में मौजूदा स्थिति के कारण
यार्न उद्योग प्रभावित है, लेकिन ऊनी स्वेटर और टी-शर्ट के निर्यात ऑर्डर के लिए यूएसए, मध्य-पूर्व और पनामा से पूछताछ के रूप में एक वरदान है। इस प्रकार यह उम्मीद की जाती है कि कुछ परिधान ऑर्डर बांग्लादेश से भारत में
स्थानांतरित हो जाएंगे। अकेले लुधियाना में लगभग 15,000 कपड़ा इकाइयां हैं और पिछले एक दशक से हम सरकारी नीतियों और बांग्लादेश में सस्ते श्रम के कारण नुकसान उठा रहे हैं क्योंकि उनकी उत्पादन लागत हमसे 15 प्रतिशत कम है।